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涡轮增压技术

1,涡轮增压的优缺点 (1)涡轮增压优点:提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,增压之后能够输出更大的功率。一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。 (2)涡轮增压缺点: 增压之后,发...

1、日本车企致力于发展自吸发动机,而且你看下技术参数不比带涡轮的差多少,燃油经济性也可观,关键他们认为涡轮增压技术还不成熟,对于严谨的日本车企来说也不会大规模的用于汽车上! 2、因为在以前日本,民用汽车的马力是限制在280以下的,同...

涡轮增压技术已经全面成熟了,新一代的涡轮系统可以在熄火后自行运转润滑系统,不需要你等它了。至于寿命,正常保养,正常使用条件下,涡轮机可以保证随车辆同寿命。 涡轮增压,是一种利用内燃机(Internal Combustion Engine)运作所产生的废气驱...

涡轮增压与自然吸气之比较 不用说,从技术可靠性、耐久性角度看,自然吸气的平均分要高于涡轮增压,但这只是一个方面。如果我们只着眼于技术可靠,那么我们的产品都不需要更新换代了,用历经沧桑考验的老技术是最可靠的。 不过汽车业是应该有追...

涡轮增压技术的英文名字为Turbo,一般来说,如果我们在轿车尾部看到Turbo或者T,即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机了。相信大家都在路上看过不少这样的车型,譬如奥迪A6的1.8T,帕萨特1.8T,宝来1.8T等等。应用涡轮增压技术来提升发动机的...

涡轮增压的英文名字为Turbo,一般来说,如果我们在轿车尾部看到Turbo或者T,即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机了。相信大家都在路上看过不少这样的车型,譬如奥迪A6的1.8T,帕萨特1.8T,宝来1.8T等等。应用涡轮增压技术来提升发动机的功率...

日系车上很少涡轮增压器的原因: 在以前日本,民用汽车的马力是限制在280以下的,同时日本的道路状况决定了不需要这么强硬的动力输出。日本车更多用心于造宁静舒适的民用车,其增压技术更多用在运动车上,民用车用增压的不是很多,造成了日本车...

可变式喷嘴涡轮增压器(VNT)该涡轮增压系统的进气一侧安装有可移动导片,其位置可变动,从而能够在整个发动机转速范围内提供最佳的流速和很高的增压效率。这样就可在低转速下产生高的增压效果,从而使扭矩曲线变得平缓,并可提高功率输出。可移...

最早的理论概念是瑞士的谁谁提出的 1900年多一点 1918年 通用公司第一个研制出来涡轮增压发动机 所以 你说通用会不会采用这个?! 当然 涡轮增压发动机 最早是用于航空 后来大量用于船舶 用于汽车是最近几十年的事情了,比较早使用涡轮增压的应...

涡轮增压优缺点: 优点: 1.在相同排量的前提下,能大幅提升发动机的功率和扭矩,大约40%左右。 2.燃料燃烧的更充分。 缺点: 1.维护保养费用贵不少,并且在城市中大部分时候涡轮增压器是不工作的,因为一般都设定在3500转左右才会启动涡轮增压...

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